Pergola à lames orientables en fer forgé

La structure d'une pergola à lames n'a rien de complexe. Toute la fiabilité tient au mécanisme d'orientation : une tringlerie qui relie les lames et les fait pivoter ensemble. Trois points le déterminent. Les paliers de pivot, qui doivent être en matériau autolubrifiant et non en métal sur métal — sinon ils grippent après deux hivers. La tringlerie, à privilégier en inox. Et l'effort de manœuvre, qui doit rester faible : une pergola dure à manœuvrer ne sera plus manœuvrée au bout d'un an.

La manivelle manuelle est plus durable qu'un moteur, et beaucoup moins chère à réparer. Le motorisé se justifie sur de grandes portées ou quand la manivelle est difficile d'accès.

Lames fermées, une pergola bien conçue évacue la pluie par des gouttières intégrées dans les chevrons et les poteaux. Elle protège d'une averse. Elle ne constitue pas pour autant une toiture : sous une pluie battante avec vent latéral, l'eau passe par les jonctions et les côtés.

Il faut le savoir avant d'installer dessous un salon en tissu ou du mobilier sensible. Si l'étanchéité doit être réelle, c'est une véranda ou un abri à couverture continue qu'il faut envisager, pas une pergola à lames.

Comme sur les portails contemporains, l'aluminium domine ce marché et pour de vraies raisons : léger, insensible à la corrosion, produit en série avec des mécanismes éprouvés et un service après-vente organisé.

L'acier prend l'avantage sur deux points seulement, mais ils comptent : les grandes portées — au-delà de 4 m entre poteaux, un chevron acier reste fin là où l'aluminium doit s'épaissir —, et l'accord avec une ferronnerie existante. Si votre terrasse fait 3 × 4 m et que rien d'autre n'est en fer, une pergola aluminium de série est le choix raisonnable, et nous vous le dirons.